五菱宏光miniev2021款为什么停售了
五菱 宏光MINI EV可以说是咱们国内新能源车型中的"人气王"，最近几个月，相信大家肯定都或多或少在各社交平台、大街小巷上，看到过五菱宏光MINI EV的身影。在刚刚过去的11月份，这位"人气王"的销量达到33,094辆，创造了中国新能源汽车销量纪录，也是今年国内新能源市场中唯一单月销量破三万辆的车型。
今天，我们木马研究所实地探访一线经销商，现将五菱宏光 MINI EV的终端行情呈现给各位小伙伴们。
·目前无现金优惠，自在款最畅销
宏光MINI EV目前无现金优惠，平均每天5批客人到店，其中100%是来看它的。据了解，目前库里的现车有限，最畅销的车型是指导价为3.28万的自在款，畅销颜色以蓝为主。最难卖的是售2.88万的轻松款，原因是配置太低，没有空调，同时仪表还是单色的小显示屏。
·购车者以女性居多，职业分布较为集中
据我们了解，购买五菱宏光MINI EV的以女性居多，主要用途为上下班代步、接送孩子。购买者的职业分布较为集中，以家庭主妇、企事业员工为主。此外，还有一部分购买者是增购，家里还有一台燃油车，买来专门做限号期间开的。购车用户主要看中宏光MINI EV的价格便宜、外观小巧可爱、好找停车位以及五菱品牌名气较大等等。
·可坐四人，但后排坐不下成年人
宏光MINI EV是一款两门四座车，我也好好体验了一下它的后排空间，由于车门够长，所以只需要倾斜前排椅背，就能轻轻松进入后排。当前排调整到驾驶者正常开车坐姿的情况下时，对于身高180cm和身材偏胖的我来说，根本没有地儿放腿，可以说后排腿部空间为负数。不过，对于小孩来说还是无压力的。
储物空间方面，在门板附近、方向盘左侧、中控台下方以及副驾驶前方等处均有储物槽，可以放水杯、手机等一些小物件。对于后备厢空间，在常规状态下，空间很小，只能放把伞或者几瓶水之类的。不过这车的后排座椅靠背支持整体放倒，放倒之后的空间就很大了，放一个大件行李箱或者婴儿车基本无压力。
·养用费用很亲民
宏光MINI EV保养周期为6个月或5000公里，基础保养每次120元左右，主要保养项目是换一下润滑油。在6万公里用电费用方面，宏光MINI EV的综合耗电量为9.3kWh/100km，也就是说6万公里的电费约花费2790元（电费设定为0.5元/kWh）。
·车主反馈宏光MINI EV有这些劣势
1 电机噪音大。有开过其他纯电动车的车主反馈，宏光MINI EV的电机噪音比较大，起步、低速时更明显一些，有点接受不了。
2 车内气味比较大。内饰的用料一般般，导致车内的气味比较呛鼻子，目前的解决方法只能是建议暴晒加开窗通风。
3 没有蓝牙设备。宏光MINI EV的多媒体配置很寒酸，毕竟车子的价格在那摆着呢，对于喜欢科技配置的九零后来说，没有蓝牙有些接受不了。
·最后总结
综合来看，宏光MINI EV值得入手，它是目前4万元以内唯一可以合法上路的纯电动车，同时车身小巧好停车、充电方便、后期的养用成本也不高，总体来说性价比不错。如果你想占个车牌，或者需要上下班代步、接送孩子，宏光MINI EV是个不错的选择。至于哪款车型值得买和落地大约多少钱，请看下图。
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